Chwytak do wałów korbowych
Rozwiązania systemowe | Mobilność | Samochód | Układ napędowy dla silników spalinowych
![](/fileadmin/pim/ZIM/BIL/SYS/ZIM_BIL_SYS_KOMP6941-02-A__SALL__AIN__V1.png)
Chwytaki dwuszczękowe równoległe o dużym skoku
Seria GH6000
![](/fileadmin/_processed_/e/c/csm_SOM_BIL_HIE_GH6000__SALL__AIN__V2_eb5d985d53.png)
- Napęd bezpośredni synchronizowany poprzez koło zębate
- Prowadzenie w rowku o kształcie litery „T” pozwala uzyskać maksymalne pochłanianie sił i momentu
![](/fileadmin/_processed_/e/c/csm_SOM_BIL_HIE_GH6000__SALL__AIN__V2_0f9a0062da.png)
- Napęd bezpośredni synchronizowany poprzez koło zębate
- Prowadzenie w rowku o kształcie litery „T” pozwala uzyskać maksymalne pochłanianie sił i momentu
Do załadowywania i wyładowywania linii produkcyjnej wałów korbowych konieczne było opracowanie elastycznego i zoptymalizowanego ekonomicznie systemu obsługi, który mógłby obsługiwać obecne i przyszłe 3-, 4- i 6-cylindrowe wały korbowe o różnych konstrukcjach. Szczególnym wyzwaniem była automatyczna regulacja różnych odległości łożysk, a tym samym punktów chwytania bez dodatkowego napędu.
Jako rozwiązanie zastosowano dwa standardowe chwytaki (seria GH6400) firmy Zimmer Group zamocowane na prowadnicy liniowej. Zacisk własnej produkcji zapewnia prawidłową pozycję podczas zaciskania. Jeśli wjeżdża nowy typ wału, chwytaki są blokowane w stałym punkcie, zacisk jest zwalniany, a portal dostosowuje chwytaki do nowej średnicówki.
- IP40
- Pneumatyczne
- Chwyt od zewnątrz
Rodzaj napędu | PNEU |
Maks. siła chwytania | 1840 [N] |
Wizualizacja graficzna | FORM |
Zabezpieczenie chwytaka | FED |
Skok maks. | 80 [mm] |
Klasa IP | IP40 |
Waga systemu | 55 [kg] |
Maks. waga elementu obrabianego | 25 [kg] |
Maks. temperatura elementu obrabianego | 80 [°C] |